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Tu próxima bicicleta podría ser de cartón reciclado
¿Alguna vez has pensado que tu próxima bicicleta podría ser de cartón reciclado y costar menos de 90 dólares? Bueno, eso es exactamente el prototipo israelí del entrepreneur Izhar GafniIzhar Gafni.
De acuerdo con Gafni, su bicicleta en realidad podría costar aún menos. Sus gamas actuales de costos de producción oscilan entre $ 9 y $ 12 USD, y su precio final dependerá de los componentes finales de su fabricación. Por el momento, se están buscando inversionistas para traer el prototipo al mercado.
Gafni ha comentado lo siguiente:
«Me encantan la bicicletas y cuando yo estaba trabajando en Estados Unidos, pregunté a mi alrededor para ver si alguien ya había pensado en el concepto de una bicicleta hecha de cartón. Con mucho gusto, he descubierto que no existe un concepto similar, sólo hay uno con bambú. Sin embargo, cuando fui a los ingenieros para preguntarles sobre la posibilidad de producir una bicicleta de cartón, todos ellos me enviaron de vuelta a casa, diciendo muy claramente que era imposible.
Un día, mientras yo estaba viendo un documental que describe el proceso de montaje de un jumbo, uno de los ingenieros mencionó que cuando todo el mundo le dice que algo ‘es imposible’, él sabe que está en el buen camino. Esto se quedó conmigo y me hizo experimentar con diferentes materiales y tipos de cartón con el fin de aportar a mi prototipo con la fiabilidad y la fuerza que necesitaba. »
Como resultado, el prototipo que desarrolló es resistente al agua, resistente a la humedad, ecológico y asequible. Gafni está convencido de que será un punto clave de venta, el robo de bicicletas es un dolor en las grandes ciudades y cree que sus biciletas serán muy económicas para atraer a los ladrones.
Sin embargo, eso no quiere decir que sean feas y pese a su enfoque en tener costos bajos, Gafni prestado mucha atención al diseño:
«Mis primeros prototipos se parecía a una caja de FedEx con ruedas. Eran torpes y no necesitaban mucha imaginación para ver que estaban hechas de cartón. Cuando conocí a los inversores por primera vez, era difícil que percibieran la visión detrás de la bicicleta, me di cuenta que tenía que volver a los dibujos y poner un poco más un esfuerzo para hacer un diseño más cómodo, ligero y duradero, »
